En ce début mai 2021, le prix d'émission d'une tonne de CO2 a dépassé pour la première fois la barre des 50 € en Europe, une envolée significative par rapport au prix moyen établi autour de 20 à 25 € en 2019 et 2020, et une étape vers les 100 €/t visés par l'Union Européenne à moyen terme. Une conséquence directe est le renchérissement de l'utilisation des centrales électriques au charbon qui doivent acheter des crédits carbone pour compenser leurs émissions, ce qui diminue l'attractivité de ce combustible et incite à limiter son utilisation.
Le transport maritime, prochain secteur à entrer sur le marché du carbone (quasi-certain en Europe, et partiellement attendu en Amérique du Nord) est concerné au premier chef par cette évolution. Vu les enjeux financiers liés au tarif du carbone, il est d'autant plus important d'anticiper les coûts de cette évolution, de choisir les bonnes technologies de décarbonation des navires, et d'être du bon côté du tarif lorsqu'il sera question de quantifier les émissions CO2 de la marine marchande. Eolyss peut vous aider à estimer l'impact du marché du carbone sur votre flotte de navires (http://www.eolyss.com ou contactez-nous à info@eolyss.com ).